Kendi kanatlarınla gökyüzüne yüksel
Teoriden ilk solo uçuşa kadar yapılandırılmış P1-P2 müfredatı. Simülatör, telsiz kontrolü ve EN-A güvenli kanat ile adım adım pilot ol.
Eğitim uçuşu telemetrisi
Telsizle yönlendirilen bir eğitim uçuşunda pilotun gördüğü değerlere benzer örnek gösterge. İrtifa, tırmanış oranı ve hava hızı gerçek zamanlı okunur.
Aşama şeması: yerden gökyüzüne
Kurs beş yapılandırılmış aşamadan oluşur. Her aşamanın çıkış kriteri bir sonrakine geçmeni belirler — atlama yok, güvenlik önce.
Zemin & Teori
Aerodinamik, meteoroloji, hava sahası kuralları ve ekipman anatomisi. SHGM teori sınavına hazırlık.
Kanat Kontrolü
Yerde kanat şişirme (groundhandling), kalkış duruşu ve kontrol girdileri. Rüzgârı okumayı öğren.
Simülatör & Telsiz
Askı simülatöründe acil durum prosedürleri; telsizle yönlendirilen manevra alıştırmaları.
Alçak Eğim Uçuşları
Küçük tepelerde kısa kalkış-iniş döngüleri. Telsiz kontrolü altında ilk gerçek hava zamanı.
Yüksek İrtifa Solo
Babadağ tarzı yüksek kalkıştan gözetimli solo uçuş. P1 lisans başvuru dosyasının tamamlanması.
Teori & pratik saat tablosu
Toplam yük şeffaftır. Aşağıdaki saatler P1 temel kursu içindir; P2 modülü ek saha ve XC uçuşları ekler.
| Modül | Tür | Saat | Format | Çıktı |
|---|---|---|---|---|
| Aerodinamik & Kanat | Teori | 12 s | Sınıf | Kavram sınavı |
| Meteoroloji | Teori | 10 s | Sınıf + saha | Termik okuma |
| Hava Sahası & Mevzuat | Teori | 8 s | Sınıf | SHGM sınavı |
| Acil Durum & Yedek | Teori | 10 s | Sınıf + sim | Prosedür testi |
| Groundhandling | Pratik | 18 s | Düz saha | Kontrol yeterliği |
| Simülatör | Pratik | 8 s | Askı sim | Reaksiyon süresi |
| Eğitim Uçuşları | Pratik | 20+ uçuş | Telsizli | Solo çıkışı |
| Toplam teori | 40 s | SHGM minimum karşılanır | ||
Not: Saatler hava koşullarına göre gün sayısı olarak değişebilir; toplam eğitim içeriği sabittir.
EN sınıf diyagramı: doğru kanat, doğru seviye
EN 926-2 standardı kanatları pasif güvenliğe göre sınıflar. Aday pilot her zaman EN-A ile başlar; ilerledikçe sınıf yükselir.
Diyagram: sınıf yükseldikçe performans artar, pasif güvenlik payı azalır.
EN-A · Aday & Eğitim BAŞLANGIÇ
Maksimum pasif güvenlik, yüksek toparlanma eğilimi. Kursun tamamı bu sınıfla yapılır.
EN-B · İleri Aday GELİŞİM
Daha iyi cam oranı ve XC potansiyeli; hâlâ affedici. P2 sonrası geçiş önerilir.
EN-C · Uzman İLERİ
Yüksek performans, aktif pilotaj gerektirir. Yalnızca deneyimli P3+ pilotlar içindir.
2026 dönem tarihleri
Her dönem sınırlı kontenjanla açılır (aday başına eğitmen oranını korumak için). Kontenjan durumu canlı olarak güncellenir.
| Dönem | Başlangıç | Süre | Program | Kontenjan |
|---|---|---|---|---|
| 2026-BAHAR/A | 14 Mart 2026 | 6 hafta | P1 Temel | DOLU |
| 2026-BAHAR/B | 25 Nisan 2026 | 6 hafta | P1 Temel | 2 yer |
| 2026-YAZ/A | 6 Haziran 2026 | 5 hafta | P1+P2 | açık |
| 2026-YAZ/B | 18 Temmuz 2026 | 5 hafta | P1+P2 | açık |
| 2026-GÜZ/A | 12 Eylül 2026 | 6 hafta | P1 Temel | açık |
Örnek kontenjan durumu / 2026 · Kesin yer, kayıt depozitosuyla sabitlenir.
P1 → P2 → P3 yol haritası
Türkiye'de yamaç paraşütü lisansı SHGM tarafından kademeli verilir. Her kademe belirli uçuş sayısı ve yeterlik gerektirir.
Aday Pilot // gözetimli
Teori sınavını geçmiş, gözetim altında güvenli kalkış-uçuş-iniş yapabilen aday. Kursumuzun çıkış hedefi burasıdır.
Bağımsız Pilot // eğitmensiz
Onaylı sahalarda eğitmen gözetimi olmadan uçabilen pilot. Termik çevirme, yaklaşma planlaması ve trafik yönetimi.
Kros (XC) Pilot // ileri
Uzun mesafe ve ileri hava koşullarında uçabilen deneyimli pilot. Bu kademe akademi sonrası mentorlukla desteklenir.
Kurs paketleri
Şeffaf paket fiyatları. Eğitim boyunca kanat, harness ve telsiz ekipmanı akademi tarafından sağlanır.
- 40 saat teori + SHGM sınav hazırlık
- Groundhandling + simülatör
- 20+ telsizli eğitim uçuşu
- EN-A kanat + harness ekipmanı
- Konaklama & ulaşım dahil değil
- Temel P1 içeriğinin tamamı
- Termik & yüksek irtifa modülü
- 40+ bağımsız solo uçuş desteği
- P2 lisans dosyası danışmanlığı
- Kişisel ekipman alımı dahil değil
- Birebir eğitmen odağı
- Groundhandling veya sim seçmeli
- Esnek gün / saat
- Ekipman kirası dahil
- Lisans dosyası ayrı değerlendirilir
Örnek fiyat / 2026 · Fiyatlar KDV dahildir. Ödeme kayıt sırasında %30 depozito + kalan taksitlerle yapılabilir.
Kayıttan solo uçuşa süreç
İlk iletişimden ilk solo uçuşuna kadar altı somut adım. Her adımın ne zaman gerçekleştiğini bilirsin.
Tanışma & değerlendirme
Sağlık durumu, hedef ve uygunluk görüşmesi. Kilo aralığı ve fiziksel şartların kontrolü.
Kayıt & dönem seçimi
Uygun dönem belirlenir, depozito ile kontenjan sabitlenir, eğitim takvimi paylaşılır.
Teori bloğu
40 saat sınıf eğitimi ve SHGM teori sınavı. Paralel olarak groundhandling başlar.
Simülatör & alçak eğim
Askı simülatöründe acil prosedürler, ardından küçük tepelerde telsizli ilk uçuşlar.
Yüksek irtifa solo
Yüksek kalkıştan gözetimli solo uçuşlar. Uçuş defterinin (logbook) tamamlanması.
Lisans dosyası
P1 başvuru evrakları hazırlanır ve SHGM'ye sunulur. Sonraki kademe planlaması yapılır.
Eğitmenlerimiz
Hepsi SHGM tandem ve/veya öğretmen lisanslı, aktif uçan pilotlar. Aday başına düşen eğitmen oranını düşük tutuyoruz.
Kaan Erdoğan
2015'ten beri Fethiye-Ölüdeniz hattında eğitmen. 3.400+ uçuş, öğretmen (SIV) yetkisi. Meteoroloji ve saha analizinde uzman.
Deniz Yılmaz
Havacılık meteorolojisi ve aerodinamik derslerini yürütür. Aday pilotların sınav başarı oranını odağına alan bir müfredat geliştirdi.
Emre Aksoy
Groundhandling ve simülatör oturumlarını yönetir. Yeni başlayanlarda kanat kontrolü kaslarını doğru kurmaya odaklanır.
Eğitim anları
Groundhandling'den ilk solo uçuşa kadar adaylarımızın gerçek eğitim kareleri.
Kanatlarına kavuşanlar
«Teori bloğu gerçekten sıkı ama sınavdan ilk denemede geçtim. En değerli kısım simülatördeki acil durum tekrarlarıydı — ilk yüksek uçuşta kafam çok rahattı. Tek eksik, bahar döneminde rüzgâr yüzünden iki gün ertelendik.»
«Eğitmen oranının düşük olması fark yarattı. Deniz Hoca'nın meteoroloji dersinden sonra bulutları farklı okumaya başladım. P1+P2 paketini aldım, termik çevirmeyi gerçek sahada öğrenmek paha biçilmezdi.»
«40 yaşında başladım, hiç spor geçmişim yoktu. Groundhandling'e ayrılan 18 saat sayesinde kanatla kavga etmeyi bıraktım. Emre Hoca sabırlıydı. İlk solomu Eylül döneminde tamamladım.»
Sık sorulan sorular
Daha önce hiç uçmadım, kursa başlayabilir miyim?
Evet. Kurs sıfır deneyimli adaylar için tasarlandı. Tandem uçuşu şart değildir; teori ve groundhandling'den başlar, kademeli olarak ilerlersin. Ön koşul yalnızca genel sağlık uygunluğu ve kilo aralığıdır.
Kurs ne kadar sürüyor ve hava koşulları etkiler mi?
Temel P1 kursu tipik olarak 6 haftadır, ancak takvim uçuşa uygun havaya bağlıdır. Rüzgâr veya kapalı hava nedeniyle ertelenen uçuş günleri, ek ücret olmadan uygun ilk güne kaydırılır.
Eğitimde hangi kanat sınıfı kullanılıyor?
Tüm eğitim süreci EN-A sınıfı kanatlarla yapılır. EN-A, en yüksek pasif güvenliğe ve toparlanma eğilimine sahip sınıftır; aday pilotlar için standarttır. İleri sınıflara (EN-B/C) geçiş, deneyim kazandıkça ve P2 sonrası önerilir.
Ekipman dahil mi, yoksa satın almam mı gerekiyor?
Eğitim boyunca kanat, harness, kask ve telsiz akademi tarafından sağlanır; pakete dahildir. Kursu bitirdikten sonra kendi ekipmanını edinmek istersen, ihtiyacına uygun sınıf ve beden konusunda danışmanlık veririz. Ekipman alımı kurs ücretine dahil değildir.
Kursu tamamlarsam lisans alıyor muyum?
Kursun çıkışı P1 (aday pilot) yeterliğidir. Teori sınavını geçip gerekli gözetimli uçuşları tamamladıktan sonra P1 lisans dosyanı SHGM'ye sunmana yardımcı oluruz. Lisansı düzenleyen kurum SHGM'dir; akademi eğitim ve dosya hazırlığını yürütür.
İptal edersem ödememi geri alabilir miyim?
İptal koşulları kademelidir: dönem başlangıcına 30+ gün kala tam iade, 7–30 gün arası %50 iade, 7 günden az kala depozito iade edilmez. Sağlık raporu veya olağanüstü hava gibi mücbir sebeplerde uçuş günleri ek ücretsiz olarak sonraki döneme aktarılır.
Yaş veya kilo sınırı var mı?
Genellikle 18 yaş ve üzeri adaylar kayıt olabilir (16–18 yaş için veli onayı gerekir). Kanat sınıfına bağlı olarak tipik uçuş ağırlık aralığı 55–110 kg'dir. Tanışma görüşmesinde bireysel uygunluğu birlikte değerlendiririz.
Bir sonraki döneme yer ayır
Uygun dönemi ve müsaitliği birlikte belirleyelim. İletişime geç, hafta içi genellikle 24 saat içinde dönelim.
Yerini ayırmaya hazır mısın?
Kayıt formu, uygun dönem seçimi ve tüm soruların için iletişim sayfasına geç. Formu doldur, hafta içi genellikle 24 saat içinde dönelim.
İletişime geçin